欧盟已经扩大了对中国风力涡轮机供应商的反补贴调查，将在德国开展业务的中企也纳入了调查范围。与此同时，德国副总理兼经济部长哈贝克日前以“数据安全”为由对中企参与德风电项目表达“担忧”。

今年4月，欧盟对参与西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚风电项目的中国风力涡轮机供应商展开初步调查。如今调查范围进一步扩大，在欧盟最大经济体——德国开展业务的中企目前正接受欧盟的反补贴调查。

根据欧盟委员会竞争事务发言人里尔·尤伯（Lea Zuber）的说法，欧盟在调查中获得了“德国等其他成员国风电项目开发存在的潜在‘（市场）扭曲’”的信息。她说：“我们已发出获取信息的请求，以进一步评估这些信息以及是否存在扭曲内部市场的潜在外国补贴。”

欧盟中国商会4月4日对欧盟根据FSR调查中国企业表示严正关切。

“欧盟有关机构滥用新工具，把FSR作为经济胁迫的新工具，干扰中国企业在欧盟绿色低碳转型市场合理、合法地进行商业运营的行为表示强烈不满。”欧盟中国商会在一份声明中写道，FSR中对关键概念的定义过于宽泛和模糊，不仅会给企业带去不必要的负担，还可能导致对包括中国企业在内的外国企业的歧视，“这种情况正在扭曲在欧盟经营的中国企业的公平竞争环境”。

在欧盟对一系列中国运输、绿色能源企业展开反补贴调查后，中方出手了。中国商务部10日下午发布公告，该部于6月17日收到中国机电产品进出口商会（以下称申请人）正式提交的申请书，请求就欧盟依据《关于扭曲欧盟内部市场的外国补贴条例》（以下简称《外国补贴条例》）及其实施细则对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查。商务部表示，决定自2024年7月10日起进行贸易投资壁垒调查。“可以采用问卷、听证会、实地调查等方式了解情况。”公告写道，调查应在2025年1月10日前结束，特殊情况下可延长至2025年4月10日。

商务部的公告还显示，申请人提出申请时主要涉及铁路机车、光伏、风电、安检设备等产品。

《南华早报》形容，围绕风力涡轮机的“口水战”只是欧中不断升级的贸易与经济争端的一部分。

欧盟近来还对中国电动汽车展开反补贴调查。欧盟委员会日前发布公告称，对原产于中国的纯电动载人汽车作出反补贴初裁，初步裁定对涉案产品征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。